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科技新闻报道

英媒:英军打造首支无人机战队

发布人: 齐发娱乐游戏 来源: 齐发娱乐游戏平台 发布时间: 2021-02-06 20:49

  据英国《泰晤士报》网站1月26日报道,英国投资3000万英镑,将在北研发首支无人战机部队。昵称为“忠诚僚机”的无人战机,将设计为与“台风”或F-35等有人战斗机协同高速飞行(或作战)。

  报道称,设计和制造原型机的合同已交给美国“势必锐”航空系统公司。该公司在贝尔法斯特设有分部,合同预计将提供100个工作岗位。

  该公司旗下的“蚊子”团队将为英国皇家空军研发“轻型廉价新型作战飞机”(Lanca)技术,预计在2023年底前展开试飞计划。英国计划到2025年开始制造首架这种新型无人战机原型机。

  它将配备导弹、侦察和电子战技术装备,成为英军首款能够瞄准并击落敌方战机、并能规避地空导弹的无人战机。与其搭档的有人战机将能够专注于电子战、侦察及轰炸等任务,从而以较低的成本和降低英军机组人员面临的高风险,进一步增强空中战力。

  这些无人战机将能够发现并规避敌人的防空系统,预计其设计将足够坚固,可持续执行任务,即便是在遭到网络的情况下。英方领导人希望,作为设计下一代战机(六代机)“暴风”计划的一部分,这项技术将在这个十年结束时得到应用。

  “暴风”计划是英国的一个合作项目,参与企业包括英国航空航天系统公司(BAES)、罗尔斯-罗伊斯防务公司、意大利莱昂纳多公司和欧洲导弹集团。该计划有大约2500名雇员,旨在到40年代让六代机服役。

  报道称,无人战机正在发挥越来越重要的作用。日本已在研发远程控制无人机,最早将于2035年部署。美空军将在一个挑战项目中让一架先进无人战机与一架有人驾驶战机模拟对决。该项目的最终产物可能是推出使用人工智能的无人驾驶战机。

  英国“未来空中作战系统”(FCAS)负责人理查德·伯松说,英空军的Lanca技术是其未来作战能力的重要组成部分。

  他说:“自动化‘忠诚僚机’创造了一个机会。不论现在和未来,它都能以具有成本效益的方式,扩大和迅速提升作战空军力量并使其多样化。”

  英空军参谋长迈克·威格斯顿说:“我们正在采取性的方式,考虑无人机机群和无人战机的变革性组合。除了‘暴风’这样的先进有人驾驶战机外,这将以喷气式战机问世以来前所未有的方式改变作战空间。”

  资料图片:英军无人战斗机(右)和F-35隐身战斗机编队作战的电脑想象图。(英国《泰晤士报》网站)

  据英国《简氏防务周刊》网站1月13日报道,英国皇家空军计划构建“集群无人机”能力,以加强其能力强大但规模有限的空军部队。皇家空军将于4月1日组建第216中队来发展这一概念。

  英媒援引的线月初重新启动,但这支部队的驻地尚未公布。一位发言人说:“英国皇家空军雄心勃勃的无人机集群项目仍将由快速反应能力办公室开发,最近进行的试验在几个领域取得了超出预期的进展。我们将于2020年4月1日重组第216中队,以便将这种能力投入使用并继续这方面的研发。”

  2019年2月,时任国防大臣加文·威廉姆森曾表示,到2019年底英国皇家空军将部署“能够和战胜敌方防空系统的集群无人机中队”。

  2019年7月17日,时任空军参谋长、空军上将斯蒂芬·希利尔在伦敦举行的空军参谋长航空航天力量会议上说:“这个时间表比预期中要短得多。在短短一年内(从他发表讲话之日起),我们将拥有并进一步发展这种能力。”

  报道指出,鉴于在2019年底这个最后期限前研发部门并没有到位,英国在今年年中之前部署可投入使用的“集群无人机”的计划似乎存疑。不过,尽管时间表看上去有些紧凑,但英国在声明中指出,近期的试验在一些领域内取得了超出预期的进展。一名熟悉试验的消息人士对《简氏防务周刊》记者说,迄今为止的结果“看起来很有希望”。

  英媒称,关于无人机集群项目的潜在解决方案,希利尔此前曾表示,这个时间表意味着英国皇家空军不打算开发特定的平台,而是要利用现有的东西。

  资料图:在英国汉普郡举行的法恩伯勒航展上,一架诺斯罗普·格鲁曼公司的“全球鹰”无人机进行展示。/法新

  参考消息网7月20日报道据美国《防务新闻》网站7月17日报道称,英国国防大臣加里·威廉森在7月16日开幕的范堡罗航展上宣布,英国将会投资20亿英镑研制绰号“暴风”的新一代战斗机概念原型机。该机将采用一系列最新技术,号称“第六代”战机,比现役的美军F-22、F-35等五代机(旧称四代机)领先一代,还在航展上首次公开展出了“暴风”的等比例概念模型。那么“暴风”究竟有何最新技术?和F-22、F-35相比有何优势?是否符合“六代机”的标准?本期就此为您解析。

  美国《防务新闻》网站报道称,英国最新“暴风”(Tempest,另译“暴风雨”)战机的命名遵循了英制战机通常以天气气象(“台风”、“狂风”、“飓风”等)命名的传统,但它能对敌军雷达“隐身”、能遥控无人战机群、能与友军作战单位“交流”以及通过电子方式削弱或摧毁敌军电子设备的诸多能力,就像文豪莎士比亚的著作《暴风雨》中的主角--魔普洛斯彼罗一样。这些只是英国对“暴风”多用途作战性能的一个比喻,实际这个绰号继承自英军二战时期,由霍克公司研发的同名战斗机。

  英国最新公开的“暴风”采用的一系列新技术示意图,包括AR虚拟座舱技术,有人机-无人机遥控协同作战技术、模块化武器升级技术等。

  二战“暴风”(原名“台风”Ⅱ)是当时的霍克公司在“台风”战斗机基础上改进而来的新型战机,原本准备作为“喷火”战机的后继机型,采用了新的椭圆翼形主翼和更大功率(2180马力)的“军刀”Ⅱ液冷发动机。但英军飞行员在实战中发现,“暴风”的爬升率和高空最大平飞速度并不理想,反而低空飞行性能优越,更适合用于作为战斗轰炸机执行对地任务。

  尽管“暴风”的参战时间较晚(1944年1月服役),但后来以“V-1导弹杀手”的称号获得了英军的好评。1944年6月,为战局,德军开始向英国发射第一批V-1导弹(人类历史上第一种巡航导弹,当时盟军称其为“嗡嗡弹”或飞行)。

  由于“暴风”战机低空飞行性能优秀,且在挂载副油箱后留空时间可达到4.5个小时,在获得“本土链”雷达的预警信息后,“暴风”机群会以“守株待兔”的方式在V-1导弹来袭航线后,“暴风”飞行员可选择以速度优势(“暴风”最大平飞速度695千米/小时,V-1导弹则为650千米/小时)从后方274米的安全距离上用航炮击落导弹,或是追上导弹后,直接用一侧机翼挑翻V-1,致使后者因失控坠毁。据英军战后统计,“暴风”战机部队共击落了638枚V-1,占盟军击落总数的三分之一多。最新的“六代机”继承二战功勋机的绰号,也是为了沾“前辈”的光。

  英国此次选择在这个时间点上公布“暴风”,实际走的还是当年欧洲战斗机“晚几年、超半代”的老套。这个套早在欧洲于20世纪80年代末公开EF-2000“台风”战机的前身(当时还称为EAP项目,原型机于1986年首飞)时就已用过,同样的例子还有法国的“阵风”战机,在早期宣传阶段,都曾以“四代机”的名号宣传过,直到后来美国YF-22隐身战机于1990年成功首飞后,才又改回了“三代半”的标准。

  实际“暴风”只是由于问世较晚,设计上要比F-22、F-35先进无可厚非,但就目前公开的概念模型来看,“暴风”的气动布局设计并未超越F-22,主翼采用后缘锯齿三角翼,外加V形垂尾,发动机尾喷口也采用了类似F-22的二元推力矢量喷口,着重强调隐身性能,至于空战机动性能是否会强于F-22,在目前阶段尚无法得知,但就仍保留V形垂尾这点来看,还不如美国波音、诺-格公司此前公布的六代机设想图先进,后者的六代机均采用了“无(垂)尾布局”,隐身性能无疑要强于“暴风”。

  “暴风”仍采用较保守的“后缘锯齿三角主翼+V形垂尾”气动布局,未超越F-22的气动设计水平,最多为“五代半”战机水平。

  再说作为“暴风”最大卖点之一的“AR(增强现实技术)虚拟座舱”,即飞行员只有戴盔才能看到先进仪表,看似炫酷的概念实际还是美军F-35战机头盔瞄准具(F-35飞行员借助机身上的多个分布式孔径传感器,通过头盔瞄准具可获得360度的“无死角视野”效果)的强化版本,并没太多新意。至于机载激光武器、高超音速武器,目前欧洲相关的研发进度还无法与美、俄相比,炒作概念的宣传意味更浓一些。

  综合来看,现阶段欧美多国提出的“六代机”仍处于炒作概念阶段,“暴风”也并不例外,甚至气动外形上比美国提出的“六代机”概念还要保守,最多只能算是“五代半”。对于世界上大部分国家来说,装备五代机(旧称四代机)的国家还屈指可数,仅有美国、俄罗斯、中国三大国具备研发五代机的能力,其中只有美国(F-22、F-35)和俄罗斯(苏-57)两国的五代机具备实战经验,且美国装备和使用五代机的时间最长,未来“六代机”如何发展,恐怕还是需要借鉴美国的相关发展经验和概念。(文/黄晋一)

  参考消息网10月21日报道英媒称,英国国防大臣本·华莱士提醒说,为获得在战场上的技术优势,英国正与敌人“展开实实在在的竞争”。军人出身的华莱士公布了的一项行动,目标是利用高科技的有人及无人控制武器来击败未来的敌人。

  据英国《每日镜报》网站10月19日报道,这类武器包括和手部大小相当的无人侦察机、控制其他无人驾驶坦克的母体坦克以及无人驾驶的小型全地形车。

  华莱士说:“我们正为获得在战场上的技术优势与对手展开实实在在的竞争。新技术的扩散要求我们的科学和技术在所面临的推动下取得进步,同时更好地我们未来的需要。我们今天采取的行动会为今后几十年奠定基础。”

  在华莱士发表这一讲话前,英国陆军展示了一套新的团队装备,这套装备能让军人看到其他士兵的,有助于避免遭到友军火力。

  这种放置在士兵胸口的手机式装置与特定的无人机和无人装甲车相连,无人机和无人装甲车则配备了摄像头,充当“可延展的眼睛”。

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